初心者だから、安い燃料、低ニトロの燃料とお考えの方も多いと思います。
でも、ありがちな大きな間違いです。
当然の事ですがエンジンモデルでは、始動性と止まらないが一番大事です。
ニトロメタンが少ないとニードルの調整範囲が狭くなります。ベストポイントからずれていると始動性が悪く、エンジンも安定性が悪くなり止まりやすくなります。低ニトロ、低オイルの安い燃料は、調整範囲が狭く、よく言えば調整しやすいですが濃くするとすぐにかぶりパワーが出なくなりますし、絞りすぎてオーバーヒートに見回れることが多いです。
上手に配合された当社の燃料では、調整範囲が広くエンジンが始動しやすく、止まりにくくなります。
技量を燃料が補ってくれます。
調整範囲が広いので、濃いめを心がけても十分なパワーが出ます、このように使うことでエンジンの寿命も伸びます。
使用後も最後にエンジン冷えてから再始動で２〜３分ほど、かるく空ぶかししながらタンク空にするだけでも、２週間程度の保存でしたら、ほぼ錆びないですよ。（使用条件にもよると思います、錆びにくい程度にお考えください）
エンジンが焼けた状態の時の廃油が錆びる原因になるので、このようにします。
 オリジナル添加剤を使用したことや、一般的なカー用燃料に比べ十分な量のオイルを入れることで安定感を高めてあります。ニトロメタンも一番沢山入る質量換算で入れてあります（たぶん市販で一番沢山はいっています）。十分コストをかけた贅沢な燃料です。 |
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