BNR32-008608
もう10年目

123,944kmにして甦る。

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改造の歴史 　１　２　３　４　５　６　７　８　９　10　年目

部署別改造ポイント　エンジン　ブレーキ　駆動系　足回り　　

• チューニングにはパッシブチューニングと、アクティブチューニングとが あると思うのです。 良く走って、良く曲がって、良く止まって、楽しいのが いい車なんだ としたら、そうするためには、
  名人のところに札束持っていって、
  「お願いします！！」って頭下げれば一番近道なのでしょう。
  

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  今日の諺 　名人のところに札束　全てが理想通りに行くさま。
  
  
• でも、入社2年目にして、頭金100万、 60回払いで
  GT-Rの新車を買ってしまったしがない会社員には、
  5年間こわせない、というのが至上命令です。 さりとて、
  あれば乗る　乗れば飛ばすの　ほととぎす
  ですから、ブーストコントローラーなんかつけたら、
  ついついクリクリッと回して (今時メカニカルなんてはやらないか。 つい、チャンネルを回してといってしまうあなたも、もうオヤジの仲間入り)
  挙げ句の果てにブローさせちゃうのは、もはや目に見えているのです。
  

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  今日の俳句 　あれば乗る　乗れば飛ばすの　ほととぎす
  　借りた車だからと思っていても、ついふらっと乗ってしまったり、飛ばさない、飛ばさないと 言っていながらも、いざ乗ってしまうと、ちょっと車間を詰められた位でむきになって飛ばして しまったりするような人の決心のはかなさを、か弱いほととぎすに例えたしみじみとした味わい のある句。
  
  
• だからだから、
  やっぱしチューニングは、 パッシブチューニングから だよなあなんて言って、貧ボーと自分の意志の弱さを取り繕っているのです。
  

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  今日のお言葉 　パッシブチューニングとアクティブチューニング
  　こんな言葉が世間にあるかどうかは知らないが、小生は、車の無駄や悪さを取り除いて良くする のをパッシブチューニング、積極的によくなるように仕掛けすることをアクティブチューニングだ と思っている。だから、吸気の抵抗を無くしてのパワーアップは前者だし、ブーストアップは後者に なるちゅうことである。小生は、アクティブチューニングは車が壊れると信じ込んでいて、 なるべくしないようにとずうっと避けてきたのであるが、実際のところはただ金がないだけなのかも 知れない。でも、金かかることは結局一緒なんだよな。

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